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春运“抢票加速”服务靠谱吗?上海市消保委:本质是利用消费者急躁心理谋利

发布时间:2022/01/06 消费 浏览:367

1月6日,又到一年春运抢票高峰期,消费者都在摩拳擦掌比拼手速和运气,于是,很多平台所谓的“抢票加速”服务再次大量上线,这些有没有用?

对此,铁路12306多次回应,消费者使用的加速包并不能拥有优先购票权,无论是哪款购票软件都要在铁路12306购票系统排队。12306提醒,如遇到所需车次、席别无票,可在线排队候补。当对应的车次、席别有退票时,系统将自动购买车票。

既然12306官方都回应加速包不能拥有优先购票权,那为何这么多平台还推出各种加速服务呢?上海市消保委告诉东方网记者,究其原因,这样的商业模式一本万利。

上海市消保委介绍说,平台帮消费者抢票无非就是在12306平台不断刷新余票信息,继而通过程序抢票。这项服务可以算是一项增值服务,也给一些消费者带来便利,但其技术含量和服务成本不高,抢票成功的实现更多的是依靠运气。而平台就此动辄收取数十元,甚至上百元的抢票服务费用。在赚取“概率钱”的同时,平台还提前收费以此获得大量现金流,稳赚不赔。

其次,平台很好地掌握和利用了消费者急躁和侥幸心理。抢不到票,急躁情绪的产生就会促使消费者“慌不择路”。当看到有平台宣称可以“较高成功率”抢到票时,侥幸心理作祟,消费者甚至愿意多支付一些金钱来增加自己成为幸运儿的可能。诸如双通道加速、VIP会员加速、加速包叠加、抢车厢抢过道抢靠窗等各种“玩法”应运而生。

此外上海市消保委发现平台把抢票成功率和用户等级、加速分级、车次选择等相挂钩,但其挂钩的规则和优先次序并不透明。消费者实际对抢票成功率的高低、真假根本无从辨别,只是被不断灌输“加钱=增加概率”的概念,被诱导着持续盲目付费。

消保委还发现有些平台还有好友帮抢、好友助力等加速任务,本质是挖掘消费者的私域流量,免费利用消费者人际资源,把消费者作为拉新引流“利器”。

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