新闻
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【品牌福利大放送】小米平板7 Pro:支持政府补贴,...
在这个数字化飞速发展的时代,一款高性能、便携且功能丰富的平板电脑,已经成为我们学习、娱乐和工作的得力助手。小米平板7 Pro,作为小米家族的最新力作,凭借其卓越的性能、优雅的设计以及丰富的功能,正逐渐成...
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汇智前沿同论道 以“新”提“质”促发展 2024上海和平(...
汇智前沿同论道 以“新”提“质”促发展 2024上海和平(长三角)眼科新进展学术会议顺利召开! 9月20日-22日,2024国家级继续教育项目《屈光性白内障手术诊疗规范和新技术研讨会》暨第21届上海和平(长三角)眼科...
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城家签约丨大零号湾,1932间!
导语:上实城开携手城家共建全龄友好大社区 明永乐二年,夏元吉主持“江浦合流”开凿工程,形成“浦江第一湾”初貌。 这只是“第一幕”。 600多年后,“第二幕”开演:依湾伴校的“大零号湾”崛起。 作为...
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淘宝毕业季,用胶带助力高校学子轻装启程
蔓蔓日茂,蝉鸣渐起,夏日正当时。 拨穗礼成,当毕业典礼徐徐落幕,也宣告着大学四年的故事将要落下帷幕。在这个充满意义的时刻,淘宝联合全国100多所高校菜鸟驿站,为即将踏上新旅程的毕业生们精心准备了4万...
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百事公司携手上海迪士尼度假区共同打造盛夏趣味之旅
盛夏临近,各地洋溢着专属夏日的快乐氛围。全球领先的食品饮料巨头百事公司将携手上海迪士尼度假区推出三款疯狂动物城主题“趣泡”限定特饮,以此开启2024年这场奇妙的盛夏旅程。 作为百事公司旗下特调...
商业
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破解外贸增长密码!中企跨境×36氪研究院白皮书首发
在全球贸易数字化浪潮下,跨境B2B行业正迎来前所未有的机遇与挑战。为助力中国企业抢占海外市场先机,中企跨境携手36氪研究院将在近期联合发布《2025年跨境B2B采购买家行为分析及采购渠道研究》白皮书,并...
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借助“流量+留量”营销型外贸B2B独立站 中企跨境为出...
2025年,要说B2B企业做出海生意找客户的第一步要做什么,那一定是搭建独立站。 2025年的今天,外贸企业对搭建独立站的必要性已经非常清楚,建独立站已经成为B2B外贸企业的共识。企业做独立站的目...
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CHRO必读:如何从提升员工体验赋能经营、驱动人效
员工体验的话题已探讨多年,但对于很多人力资源1号位而言依然面临诸多难点:如何从0到1搭建、如何有效落地、如何持续运营等,基于此易路发布一系列解决方案。 近两年,出于降本增效、赋能经营、提升核心员工留...
科技转型按下快进键,奇瑞瑶光2025蓝图一绘到底
发布时间:2022/09/22 科技 浏览:237
随着大数据、云计算、5G、人工智能等新技术与传统产业深度融合,在数字化、智能化转型产业变革孕育下,软件定义汽车时代悄然来袭。站在新的产业发展风口,从制造力驱动向全球科技出行公司转型成了不少车企的必然之选,且转型速度也在不断加快。作为自主品牌的领军企业,奇瑞也不例外。
站在25载发展的新起点上,奇瑞深耕“科技跃迁”,以瑶光2025战略为蓝本,积极固根基、聚资源、扬优势、增动力,在全球化、智能网联化、平台生态化等新赛道持续发力,全面提升企业科技创新源动力、支撑力和引领力,增强企业科技属性,构筑领先技术优势,全面吹响向全球科技公司转型的号角。
全球化提速,奇瑞站在全球化高地造全球车
为了品牌和生存,全球化战略已是重中之重,这已成为当前中国自主品牌车企的普遍共识。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃在日前举行的瑶光2025奇瑞科技DAY上表示,全球化是当前中国车企的一个重大机遇,中国自主品牌在新能源发展方面突飞猛进,引领全球,在智能网联技术方面具备相对竞争优势,中国汽车正迅速成为全球用户新选择。在这种情况下,车企不能只做家门口的优等生,而是要积极走出去,成为这一轮时代大潮的“弄潮儿”。
事实上,作为中国最早将整车、CDK散件、发动机及整车制造技术和装备出口至国外的自主品牌,奇瑞“出海”时间已逾20年,在汽车产业全球化的浪潮中,作为“先行者”,奇瑞早已经习惯用全球化的视角审视用户需求,站在全球化的高地上为用户造符合全球化需求的全球车。
截止目前,奇瑞全球建立了包括芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东及巴西在内六大研发基地,全球累计用户突破1100万,其中海外用户突破200万。在全球化浪潮涌动的当下,早已扬帆出海的奇瑞拥有明显的领航优势。无论是代表“顾家理工男”的瑞虎8,还是“时尚女性”的小蚂蚁/冰淇淋,都深受海外用户喜爱。在很多国家,星途系列产品成为当地中产精英的首选。高科技、智能化、高品质的奇瑞汽车正迅速成为全球用户的新选择,同时也在悄然重塑中国汽车自主品牌海外形象。
如今,面对新一轮全球化浪潮,奇瑞理工男在稳步推进出口50万辆、出口利润50亿元的“双50”计划的同时,面向新赛道,奇瑞持续推动产业全球化,构筑技术领先优势,为打造让用户满意、激动的价值跃升产品,在产业变革新浪潮中,稳稳下好先手棋。
智能网联化崛起,奇瑞勇攀智能网联天梯
如果说电气化是新时代汽车产业竞争的上半场,那么智能网联则是竞争的下半场。在尹同跃看来,“下半场”的竞争中,中国车企具有相对竞争优势。这主要是因为中国智能化水平全球领先,成就了BAT、字节、华为、小米等一批世界级公司。各家汽车企业也大力投资智能网联技术,并且应用到成熟产品上,给汽车用户带来了全新体验。目前,中国品牌智能化体验对年轻客户的吸引力,实际上已经超过合资品牌,形成了相对竞争优势。
但他同时也表示,中国汽车行业智能网联蓬勃发展背后,芯片、软件、开发工具“卡脖子”现象同样存在。针对这一情况,奇瑞理工男依托自身25年技术积累优势,在智能网联赛道上坚持自主自研,确立到“十四五”末实现100%新能源化,新能源与智能网联核心技术自主可控,建立领先优势,L3级以上自动驾驶的商业化推广,积极探索自主品牌智能网联发展新的突破。
为了实现这一目标,奇瑞面向新能源和智能网联,新四化投资1000亿,新四化人员超两万的庞大资金和技术团队,构建面向新时代的技术创新链,以高性能智能纯电平台(E0X)、轻型商用车纯电平台(C0X)、高性能平台+混动(T2X)三大整车新平台为支撑,深耕火星构架、鲲鹏动力、银河生态、雄狮智能四大技术构架,加快全系列产品的新能源化,抢占新能源和智能网联制高点。
创新生态,奇瑞做大协同发展生态圈
孤举者难起,众行者易趋。
在融入新一轮全球化浪潮,构筑新能源和智能网联赛道技术领先优势,加速向全球科技公司转型的路上,奇瑞在发挥自身优势的同时,积极打造开放创新生态,聚合产业链资源,做大协同发展生态圈,积极抢占发展制高点。
对此,尹同跃坦言,奇瑞的技术平台和架构都是开放式的。在发展过程中,奇瑞会联合客户、研发机构、供应链、产业链充分协作,在产品造型、性能、品类等各方面全方位合作,协同创新,打造创新生态圈,为的是整合全球资源,持续推动人才、技术、供应链的全球化,让奇瑞走向世界。
为了加速要向全球科技公司转型,奇瑞积极搭建生产汽车和生产新技术的“两个工厂”布局,建成“两个工厂”。瑶光实验室作为新技术工程落脚点,将通过深度创新、跨界融合,建立一个“没有围墙的”创新技术研究院,搭建联合创新的平台,提升新技术的产业化能力。
为了向全球科技公司转型,奇瑞积极推动内部企业机制与文化“再进化”。奇瑞文化的“根”就是要为用户创造价值,文化的“魂”就是要实现产业报国的初心。通过机制创新、理念变革,继承和传承“小草房”精神,最终实现奇瑞的愿景:成为世界主流品牌、一流企业,让中国汽车走向世界。
汽车产业全球化、智能化、数字化大潮汹汹,奇瑞勇立潮头,激流勇进,奋力跃升,加速从中国汽车制造企业向全球科技公司蜕变,这场变革中,奇瑞将一如既往的奋勇前行,书写中国汽车产业高质量发展新的传奇。